Топ-10 крупнейших подрядчиков госзаказа: победа дорожников над строителями

Самые успешные — дорожники

Лучших результатов по итогам 2014 года в Татарстане по сумме заказов добились автодорожники. В число самых успешных можно отнести ООО «Татнефтедор», которое обслуживает проекты «Татнефти». Рост объема госконтрактов у него в прошлом году — почти в 6 (!) раз: с 775 млн рублей до 4,4 млрд рублей. И ООО «Сайяр», которое показало рост почти в 2,5 раза — с 930 млн до 2,2 млрд рублей. Последнюю компанию контролирует директор Фарид Гатин.

Самое большое падение по сумме заказов — на 84%, — как ни странно, у ПСО «Казань» — с 12,8 млрд рублей до 2 млрд рублей в 2014 году. Впрочем, это объяснимо: компания Равиля Зиганшина была одним из главных подрядчиков Универсиады. Правда, как мы уже писали, падение государственных заказов из Татарстана у ПСО «Казань» компенсируется дополнительными заказами от министерства спорта России по постройке стадионов в Самаре и Саранске. Эти заказы делают ПСО «Казань» крупнейшей татарстанской компанией-исполнителем госзаказов среди лидеров в целом по стране.

ПСО и «Камгэс» как соседи

На 10-м месте рейтинга расположилось ООО «Волгадорстрой», возглавляемое Айратом Миннуллиным. У компании за 2014 год 24 заказа на общую сумму 1,75 млрд рублей. Крупнейший заказ компании — на 278 млн рублей — на приведение в нормативное состояние дорог в поселках и нанесение разметки в Казани. Этой же сферы касается и основная масса других заказов, порученных компании. За год она поднялась на 10 мест, увеличила сумму привлеченных контрактов почти в два раза.

На девятом месте находится ООО «Камгэсэнергострой» с общей суммой заказов 1,94 млрд рублей (рост на 89% по сравнению с суммой заказов 2013 года). У компании 6 заказов, крупнейший — на выполнение строительно-монтажных и прочих работ, поставку и монтаж оборудования по объекту «Строительство перинатального центра на 100 коек» при РКБ. Стоимость этого заказа — 612 млн рублей. Второй по величине заказ — почти на 500 млн — на выполнение строительно-монтажных и прочих работ, поставку и монтаж оборудования по объектам ГКУ «Главинвестстрой РТ». На эти же услуги есть и еще один контракт — на 354 млн руб. Остальные контракты касаются берегоукрепления реки Вятка в Мамадыше, капитального ремонта здания больницы скорой медицинской помощи № 1 в Казани, создания промышленного парка «Развитие» в Набережных Челнах.

ПСО «Казань», занявшее 8-е место, получило заказов из Татарстана на 2 млрд рублей (в 2013 году — почти 13 млрд). Заказы касаются постройки дороги до Иннополиса, строительства парка «Прибрежный» в Казани, реконструкции Кремлевской набережной, благоустройства в Болгаре, реконструкции дорог в Татарстане, выполнения работ по объектам Главинвестстроя.

«Варяги» на дорогах

На седьмом месте — один из лидеров эффективных господрядчиков — ООО «Сайяр». За год компания получила государственных заказов на 2,16 млрд руб. Это на 133% больше, чем в 2013 году. Компания получила 8 заказов, все они также на проведение работ по объектам Главинвестстроя.

На шестом месте — ЗАО «Балтийская строительная компания — СПб», которая входит в самарскую группу компаний «Волгатрансстрой» (ВТС). Сумма ее заказов — 2,335 млрд руб. Более подробную информацию на портале госзакупок получить не удалось, однако, по данным из открытых источников, в Татарстане компания занимается реконструкцией федеральной трассы М7 «Волга» на 878-888 км. Сумма этого контракта равна примерно 2,1 млрд руб. Сама группа «Волгатрансстрой» занималась также строительством трех станций метро в Самаре, моста в Ульяновске, а в 2015 году также выиграла тендер на право постройки станции метро «Озерная» («Очаково») в Москве.

На пятом месте находится ОАО «Алексеевскдорстрой». Результат компании за 2014 год примерно такой же, как и в 2013 году: 2,411 млрд рублей, что лишь на 6% меньше, чем в прошлом году. Компания поднялась с 7-го на 5-е место. Всего у компании 12 государственных заказов, три крупнейших — с бюджетом от 300 до 400 млн руб. — касаются содержания автодорог общего пользования регионального значения в 2015-2017 годах. Остальные заказы также касаются проведения дорожных работ.

Четвертое место в рейтинге исполнителей татарстанского госзаказа занимает ООО «Стройновация» с суммой заказов 2,714 млрд руб. Как и в случае с ЗАО «Балтийская строительная компания — СПб», сайт госзакупок не предоставляет подробной информации по структуре заказов. Известно, что компания «Стройновация», входящая в группу «Сумма» Зиявудина Магомедова, занимается реализацией проектов нефтегазовой сферы и транспортной инфраструктуры. В частности, компания занимается и реконструкцией федеральной трассы М-7 «Волга» — вероятно, татарстанский госзаказ связан именно с этой дорогой. Сама группа «Сумма» представляет собой холдинг, активы которого включают ряд предприятий из разных сфер, в том числе транспортную компанию FESCO, Новороссийский морской торговый порт, Объединенную зерновую компанию, а также телекоммуникационную компанию «Сумма-телеком». По некоторым данным, Зиявудин Магомедов — двоюродный брат Ахмеда Билалова, бывшего члена Совета Федерации и депутата Госдумы, а также одногруппник заместителя председателя правительства Аркадия Дворковича. Структуры «Суммы» принимали участие в возведении казанского стадиона «Казань Арена».

Второй стал первым

Третья компания в списке крупнейших исполнителей госзаказа — ОАО «Каздорстрой». Крупнейший ее заказ — от ГКУ «Главтатдортранс» — на 212 млн руб. — на ремонт дорог в населенных пунктах Татарстана. Общая сумма контрактов составила почти 3 млрд руб, по сравнению с прошлым годом компания поднялась на одно место, хотя сумма контрактов снизилась на 18%.

Второе место — у ООО «Татнефтедор». Компания поднялась на второе место с 29-го, сумма контрактов увеличилась почти в 6 раз — с 776 млн руб. до 4,4 млрд руб. У компании 42 контракта, крупнейший — на 417 млн руб. от ГКУ «Главтатдортранс» — на содержание дорог регионального значения в 2015-2017 годах. Также у компании еще несколько заказов на примерно такую же сумму от того же заказчика и для исполнения тех же задач.

Крупнейший в 2014 (и второй в 2013) году исполнитель госзаказов — ОАО «Татавтодор». Сумма контрактов компании — почти 11 млрд руб. Всего у компании 44 заказа, крупнейший — от ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» — на содержание 4 участков трассы М-7 «Волга» в Татарстане. Сумма контракта — 1,051 млрд руб. Также у «Татавтодора» крупный заказ от «Главтатдортранса» (сумма — 728 млн руб.) на реконструкцию 6,5 км автодороги Набережные Челны — Сарманово. Третий по величине контракт — на 563 млн руб. — на содержание участков трассы Р-239 Казань — Оренбург.

Фото: dorogi.tatarstan.ru, rusmap.net, vts-samara.ru