Рустам Минниханов: «Заправляюсь только бензином местного производства, только Евро-5»
ТАИФ раньше обязательного срока запустил выпуск топлива высокого экологического стандарта
Единственный производитель автобензина в Татарстане – нефтеперерабатывающее предприятие «ТАИФ-НК» перешло к выпуску топлива стандарта Евро-5. Такие требования ко всем производителям правительство предъявляет с начала 2016 года. От выпуска бензинов более низкого класса компания отказывается с сегодняшнего дня: уже в ближайшие дни более экологичный вид топлива поступит на заправки сети. Подробности – в эксклюзивном репортаже «Реального времени».
«Если взять в тоннах, это на 21 тонну серы меньше выбросов»
Торжественная церемония запуска в промышленное производство бензина стандарта Евро-5 прошла сегодня в Нижнекамске на заводе ТАИФ-НК. Несмотря на холод и снегопад, на ней присутствовали все ключевые чиновники, руководство республики и самого «ТАИФа». «Это экология, это качество, это совершенно другая цена», – охарактеризовал новый продукт президент Татарстана Рустам Минниханов. «Оборудование предприятия работает в штатном режиме, завод бензинов готов производить продукт стандарта Евро-5, прошу дать старт выпуску бензина», – скомандовал гендиректор ОАО «ТАИФ-НК» Рушан Шамгунов. Вместе с Миннихановым, гендиректором группы компаний «ТАИФ» Альбертом Шигабутдиновым нажали символическую кнопку старта, после чего бензином заполнился первый автобойлер для доставки на заправки.
Позже Минниханов рассказал журналистам, что основная масса бензина будет потребляться в республике. «Если взять в тоннах, это на 21 тонну серы меньше выбросов, значит в наших городах будет лучшая экологическая обстановка. Ну и федеральные нормы досрочно выполнены», – сказал он.
«Возможно, некоторые думают, что чем дешевле топливо, тем лучше, но мы знаем, что основная (экологическая) нагрузка на города – 50-70% – это автомобили. И у нас нет другого пути, мы должны использовать только Евро-5», – ответил он на вопрос о том, что изменится для самих автолюбителей. «Каким бензином вы заправляется свой автомобиль?» – крикнула в спину президенту одна из журналисток. «Только местного производства, только Евро-5», – ответил президент.
Главное преимущество бензина стандарта Евро-5 – его экологичность
Отмечается, что требование перейти на Евро-5 начнет действовать в отношении всех производителей бензина, начиная с 2016 года, согласно техническому регламенту правительства РФ. Чтобы привести производственные мощности в соответствие с новыми требованиями, на заводе бензинов начали применять новые катализаторы для установки каталитического крекинга, благодаря чему понижается содержание серы в продукте.
Помимо этого, на блоке гидроочистки бензина каталитического крекинга был установлен новый катализатор гидроочистки, применяется менее серосодержащее сырье. Главное преимущество бензина стандарта Евро-5 – его экологичность. Содержание серы в новом виде бензина понижается в 5 раз по сравнению с его предшественником – бензином класса Евро-4: не более 10 ррм против не более 50 ррм, что минимизирует вредное воздействие на окружающую среду. Для сравнения, содержание серы в бензине Евро-3 было не более 150 ррм, в Евро-2 – не более 500 ррм.
Первоначально «ТАИФ-НК» будет производить 530 тыс. тонн в год, но после запуска в 2016 году комплекса глубокой переработки тяжелых составов мощности вырастут до 680 тыс. тонн. Комплекс позволит компании довести переработку нефтепродуктов не ниже 95% с увеличением отбора светлых нефтепродуктов.
До настоящего момента завод бензинов «ТАИФ-НК» производил 600 тыс. тонн бензина стандарта Евро-4 ежегодно, его компания выпускает с 2008 года. В 2012 году компания начала выпускать дизельное топливо формата Евро-5. Кроме того, «ТАИФ-НК» выпускает реактивное, судовое топливо, дорожный битум, сжиженные и углеводородные газы и пр. – всего 22 наименования продукции. Компания занимает 8 место в России по глубине переработки среди нефтеперерабатывающих заводов.
комментарии