Рустам Минниханов — архитекторам: «Вы же специалисты. Если я не прав — оппонируйте»

«В центре города и без того достаточно крупных объектов»

Для того чтобы обсудить вопросы застройки исторических частей Казани, в минувшее воскресенье в Доме правительства РТ собрались руководители ряда профильным министерств, помощник президента РТ Олеся Балтусова, главный архитектор Казани Татьяна Прокофьева и известный казанский градостроитель Александр Дембич, который и познакомил нас с основными итогами прошедшей встречи. По словам нашего собеседника, всего президент был ознакомлен с 14-ю проектами застройки.

— На заседании обсуждался довольно крупный жилой комплекс на ул. Подлужной — там порядка 400–500 квартир, а может, и больше. А в остальном там были относительно небольшие объекты, которые просто входили в структуру исторической застройки и поэтому их оценивали с точки зрения формирования городской среды, чтобы не внести в нее серьезных диссонансов в исторической части, — поделился Дембич.

Президент отклонил часть предложений ввиду их несостыковки со сложившейся исторический средой. К примеру, Минниханов не одобрил проект гостиницы на ул. Тельмана — это довольно крупный объект в самом центре исторической Казани. Президент предложил реализовать его в более компактном варианте и с использованием других стройматериалов — все-таки в центре города достаточно крупных объектов.

— Также возник серьезный вопрос по жилому комплексу на ул. Подлужной, что он слишком крупный и притянет туда большое количество людей, автомобилей. Там транспортная сеть и без того слабо развита, и это может вызвать определенные проблемы. Его не то, чтобы отклонили — предложили его еще раз посмотреть, и, возможно, несколько уменьшить, — сообщает Александр Дембич.

Из-за «Арт сити» Казань рискует попасть в затруднительное положение?

По мнению нашего собеседника, одним из наиболее значимых и крупных проектов является застройка Октябрьского городка — ЖК «Арт сити» от «Унистроя». Внимание участников встречи было направлено на снос исторических зданий на территории городка, которые в конечном итоге будут сохранены. Однако Дембич уверяет, что стоило бы присмотреться к данному объекту повнимательнее.

— У меня к нему есть очень серьезные вопросы. Поясню, в связи с чем: и генеральный план 2007 года, и генеральный план, который сегодня в работе, и который мы планируем принять в 2018 году, и стратегия социально-экономического развития Казани — все говорят о том, что в районе Советской площади нужен транспортный переход через Казанку, а ресурсов для того, чтобы организовать подходы транспортные к этому переходу, там нет. Я, например, считал, что территория Октябрьского городка имеет некоторые резервы, которые можно использовать для того, чтобы создать нормальный транспортный подход к планируемому переходу. А там никто на это внимания не обращает, и вот так застроили стандартно достаточно, — высказался градостроитель.

Александр Дембич: «В районе Советской площади нужен транспортный переход через Казанку, а ресурсов для того, чтобы организовать подходы транспортные к этому переходу, там нет. Я, например, считал, что территория Октябрьского городка имеет некоторые резервы». Фото skyscrapercity.com (D_O)

Александр Дембич уверен, что в будущем, когда начнется «пробивка» магистральной улицы, которая должна будет привести к мосту через Казанку, город может оказаться в достаточно тяжелом положении.

— Все во главу угла ставят сохранение исторического наследия — это тоже конечно важно, но есть еще более серьезные вопросы и более дорогие — это градостроительные проходы. Это ведь чем чревато: или не будет перехода через Казанку, а это транспортный коллапс в перспективе, или придется за очень большие затраты сносить здания, переселять людей, — сообщил Дембич. — Для меня это было таким довольно неприятным открытием вчера, что никто это не посмотрел, не поставил вопрос. Я даже хочу завтра–сегодня посмотреть этот проект и вообще посмотреть остаются ли там хоть какие-то резервы, чтобы потом выйти на этот переход.

Согласно прогнозам Александра Дембича, на проработку проекта перехода через Казанку уйдет как минимум три–пять лет, а строительство может начаться между 2020-м и 2030-м годами.

Переезд СИЗО и идеи по восстановлению пожарной каланчи

Также на прошедшем заседании было принято решение по переезду СИЗО с ул. Большая — оно будет вынесено за пределы Адмиралтейской слободы.

— Есть уже площадка, выделенная для СИЗО, и надо бы туда переходить. Конечно, это более затратно. СИЗО же — это федеральная организация, это же не местные деньги, а им, конечно, дешевле сейчас расширять СИЗО за счет сложившейся там инфраструктуры — проще сделать пристрой, чем уходить на новую площадку. Тут будет столкновение между интересами республики и федеральными интересами соответствующего министерства. Но президент поддержал идею, что надо уходить. Мы буквально в пятницу были с Олесей Балтусовой в департаменте культуры РФ и обсуждали вопрос о выделении федеральных денег на Адмиралтейскую верфь — это же как раз вот это место. И СИЗО там ну никак не вписывается, — комментирует Дембич.

Также наш собеседник (несмотря на то, что этот вопрос не вошел в повестку дня) рассказал о том, что у градостроителей и архитекторов появилось несколько идей по восстановлению пожарной каланчи. Александр Дембич уверяет, что ее никто не будет сносить, а Олеся Балтусова лично разработала несколько вариантов реставрации, которые Дембич пока не может озвучить.

Подводя итоги вчерашнего заседания, наш собеседник отметил, что президент в последнее время стал намного осторожнее относиться к новостройкам в исторической части города — их этажности и размерам.

— Рустам Нургалиевич старается, чтобы объекты вошли в исторический контекст аккуратно. Он смотрел, чтобы и по высоте они не вылезали, и по характеру архитектуры не бросались в глаза. Он такой средовой контекст исповедует в этом деле. С ним в большинстве случаев можно соглашаться, хотя тоже не всегда я так думаю. Он сам говорит: «Вы же специалисты. Если я не прав — оппонируйте», — подытожил Дембич.