Как татарстанских машиностроителей спасли от кризиса оборонзаказы
Рустам Минниханов нашел ободряющие слова для представителей промышленности
На праздновании Дня машиностроителей жизнерадостное настроение Рустама Минниханова вдохнуло в генералов крупного бизнеса, передовиков производства и продолжателей трудовых династий больше оптимизма и улыбок, которых, как показалось корреспонденту «Реального времени», явно не хватало в зале. И лишь после благодарственных слов президента можно было понять, что «все в порядке»: отрасль вышла в рост в 103,9%, заработав на «тонком льду» экономики 200 млрд рублей выручки.
По синей дорожке
Обычно перед приездом важных и почетных гостей по всем ступенькам холла расстилается красная ковровая дорожка, но на этот раз путь в парадный вход комплекса «Пирамида» был устлан все той же церемониальной дорожкой, но только почему-то ярко синего цвета с белоснежным обрамлением. Причем ее постелили только наверху, у раздвижных стеклянных дверей, а сама лестница оставалась в привычной для себя гранитной «одежде». Вокруг этой дорожки длиной в 5—6 метров стояли молодые ребята с сине-белыми флагами и выкрикивали приветственную «речевку», где обязательно звучало слово «машиностроение»,при встрече каждого гостя.
Над входом «Пирамиды» выставили аншлаг «День машиностроителя», так что даже издали можно было увидеть, что сине-белый — это и есть корпоративный цвет татарстанского машиностроения. Как рассказал «Реальному времени» один из организаторов торжества, объединение инженеров — это не фестиваль кинозвезд, стремящихся к славе. «Инженеры — серьезные люди, которые твердо стоят на почве реальной жизни, а пафосность им ни к чему. Поэтому вместо красной приветственной дорожки выбрана синяя — символ неба, покоренного человеческим интеллектом», — сказал он. Честно говоря, можно было бы увидеть в этой цветовой гамме и другое значение. Российская газовая монополия «Газпром» тоже выбрала сочетание синего и белого цветов. Получить ее контракты не очень просто. Одно из машиностроительных предприятий, кстати, давний поставщик «Газпрома», почему-то именно в этом году облицевал фасад центрального здания панелями бледно-голубого цвета, так что можно догадаться, что здесь работают на «Газпром».
Плюс 3,8%
Президент Татарстана Рустам Минниханов приехал на церемонию награждения машиностроителей в отличном расположении духа и почти без опоздания. В концертном зале «Пирамиды» его ждали руководители многих машиностроительных предприятий, преимущественно тех, кто выполняет гособоронзаказ. Это генеральные директора КВЗ Вадим Лигай, Казанского оптико-механического завода Сергей Раковец, Казанского электротехнического завода Сергей Гинсбург, ЭНИКСа Валерий Побежимов. Среди приглашенных значился руководитель КАЗ им. Горбунова Николай Савицких, но, как обычно, не приехал.
После демонстрации фильма об успехах машиностроительной отрасли первым слово взял президент РТ. «Прежде всего мы должны поблагодарить ветеранов, которые в самое тяжелое для экономики страны время сумели сохранить предприятия», — обратился он к тем, кто трудился и возглавлял заводы в 1990-х годах, когда промышленность фактически лишилась стабильного оборонного заказа. Если до сих пор об этом вспоминают, значит, тень тяжелого прошлого не перестает преследовать. И нынешние достижения машиностроения, как отметил Рустам Минниханов, являются заделом для предыдущего поколения. «Это 150 крупных и средних предприятий, где трудится 140 тысяч работников. Итоги 8 месяцев — это 200 млрд товарной продукции, и конечно, она высокотехнологичная. Причем предприятия успешно выполняют государственный оборонный заказ. Многие предприятия являются поставщиками оборудования для «Газпрома», «Роснефти», РЖД».
После приветственной речи он наградил медалями «За доблестный труд» заслуженных работников пяти ведущих предприятий — КАЗ им. Горбунова, Казанского вертолетного завода, Зеленодольского завода им. А. М. Горького, ФКП «Казанского завода точного машиностроения» и «КМПО». А среди руководителей благодарности президента удостоились лишь два молодых директора: управляющий Казанского компрессорного завода Ильнур Сагдиев и директор «Ford Sollers Холдинг» Алексей Спирин.
По зеленой дорожке гособоронзаказа
Заместитель премьер-министра РТ, министр промышленности и торговли Альберт Каримов добавил, что многие предприятия машиностроения являются крупными экспортерами и поставляют свою продукцию более, чем в 100 стран мира. В интервью журналистам он рассказал, что Зеленодольский завод им. Горького вышел на финишную прямую в переговорах по подписанию новых экспортных контрактов, КАМАЗ кратно увеличил экспорт грузовиков.
Но далеко не всем благоволит мировая конъюнктура рынка. Для крупнейшего экспортера РТ КВЗ эта дорожка оказалась «красной», по которой трудно идти. Генеральный директор завода Вадим Лигай рассказал «Реальному времени», что экспорт вертолетов среднего класса «несколько упал» из-за общеэкономической ситуации в мире, и высказал надежду, что через год завод сможет восстановить «60—80% от объемов прошлых лет». По его словам, сейчас предприятие продвигает новую модель — легкий вертолет «Ансат», с которым может выйти на экспорт при поддержке минпромторга РФ. Добавим, что, по официальным данным, за первое полугодие 2016 года объем экспорта из Татарстана сократился на 31% — до $11,4 млрд, тогда как в прежние тучные годы Татарстан экспортировал до $20 млрд.
Тем временем машиностроители выигрывают на «зеленой» военной дорожке: Казанский авиазавод разворачивает производство стратегического бомбардировщика Ту-160, ОКБ Симонова подняло в небо тяжелый беспилотник, «Гипронииавиапром» запустил гальваническое производство. За время ведения боевых действий в Сирии предприятия ОПК втрое увеличили портфели заказов.
