Рев моторов прошлого: под Казанью стартовал фестиваль ретро-машин
Сотни моделей авто— и мототранспорта представили татарстанцам и гостям республики на XVII Международном фестивале исторической техники
Под Казанью состоялся настоящий фестиваль скорости и истории. Сотни моделей авто- и мототранспорта покоряли сердца татарстанцев и возвращали на десятилетия назад, когда рынок не был заполнен «китайцами», а достать даже отечественный автомобиль было настоящей удачей. О том, какие модели представили коллекционеры со всей России, — в материале «Реального времени».
«53 года назад на этой машине везли на собственную свадьбу»
Как и в прошлом году, площадкой для экспонатов стал горнолыжный курорт «Свияжские холмы». Коллекционеры представили более 300 ретро-автомобилей и мотоциклов со всей России.
Фестиваль проводится в Татарстане уже 17-й раз, а количество участников из года в год растет. В этом году представлены коллекции из 17 субъектов страны: Москвы, Саратова, Краснодара, Перми, Екатеринбурга и других. На торжественном открытии мероприятия председатель Госсовета Татарстана, президент «Авторетроклуба-21» Фарид Мухаметшин поблагодарил организаторов, отметив, что они занимаются важным делом — поддерживают автопроизводителей нашей страны и отдают дань уважения ветеранам.
По словам Мухаметшина, фестиваль призван показать, что технологическое развитие и рост собственной автотехники в России находятся на высоком уровне.
— Республика наша тоже машиностроительная: КАМАЗы, боевые и гражданские самолеты, вертолеты, зеленодольские корабли и многое другое. Эта техника сегодня запрошена рынком и покупается, — отметил он.
Видео-репортаж мероприятия предоставили «Новости Татарстана» телеканала ТНВ.
Перед официальным стартом самого мероприятия и ретро-ралли Мухаметшин по традиции осмотрел экспонаты вместе с организаторами и участниками фестиваля, напомнив, что и он сам является обладателем «Волги», «Победы» и ГАЗ-69. Узнав это, тольяттинский художник решил вручить Мухаметшину одну из картин с изображением «Волги».
«Коллекционирование — это болезнь»
Участники фестиваля также с удовольствием делились своими историями. Эмиль и Валерий из Казани рассказали о своей страсти к автомобилям «Москвич».
— Коллекционирование — это болезнь. В нашем случае это идет с детства. У дедушки моего одноклассника была Иж-2125 «Комби», и он всегда рассказывал, как дед любил эту машину, как они вместе ездили на дачу, как чинили ее. А у меня в семье машин не было, поэтому я всегда мечтал, чтобы у нас было что-то похожее. И когда мы выросли и выучились на права, то решили, что наши первые автомобили будут именно «Москвичи», — поделились парни.
Сейчас у Эмиля три таких авто, и он планирует восстановить еще несколько. Ему нравится давать машинам вторую жизнь, а не просто восстанавливать их в оригинальном виде. Эмиль убежден, что современные автомобили выглядят не так привлекательно, как «Москвичи».
Ринат Энтузиаст, обладатель трех моделей ГАЗ — ГАЗ-21, ГАЗ-24 1979 и 1980 годов выпуска, поделился с нашим корреспондентом историей своего коллекционирования. Он рассказал, что уже восемь лет занимается сбором и реставрацией автомобилей.
— Именно эта машина, она ни разу не крашена. Но чем примечательно, в 1979 году АвтоГАЗ не отличался высоким качеством краски, она была масляная. Такое покрытие не блестит, как акриловая краска. В этой машине абсолютно все родное, даже сиденья очень мягкие. Резина также выпущена в СССР, а если приглядеться, то она еще и с махрой, ее я храню специально для таких выездов, — поделился владелец.
Продал Hyundai Solaris ради детской педальной машины
На фестивале представлена коллекция детских машинок, которая оценивается в 5 млн рублей. Ее владелец, Наиль Янгельдин, признался, что однажды продал свой автомобиль Hyundai Solaris ради одной из моделей.
— Около 8 лет назад пришла идея собрать такие машины для того, чтобы удивить и население республики, и коллекционеров. За это время собрана коллекция из 40 детских педальных машин. Они различных годов, а некоторые модели очень редкие. Самая старая из них — ГАЗ 1936 года выпуска, ее сделали на Горьковском автомобильном заводе. Также у нас есть кран под названием «Муравей». Эта конструкторская мысль советского инженера не имеет себе равных. В коллекции есть педальный самолет — очень редкая вещь, которую выпускал Харьковский завод детских игрушек, и сейчас их в России около 5 штук, — отметил Янгельдин.
Участников-коллекционеров фестиваля ожидают еще два события. Спортивное ретро-ралли, а потом туристический сбор, в ходе которого они посетят различные интересные объекты, где смогут сделать фотографии.
Судья высшей категории, член спортивного совета России, председатель высшей аттестационной комиссии Игорь Сухов отметил, что жены гонщиков захотели поехать с ними, когда узнали, что во время ралли будут проходить фотосессии.
