Стоимость импорта в России может вырасти из-за конфликта на Ближнем Востоке

Конфликт на Ближнем Востоке и возможная блокада Ормузского пролива могут привести к повышению стоимости импортных товаров в России на 15–30 %. Об этом сообщает газета «Известия». Ормузский пролив — важная транспортная артерия, через которую проходит одна пятая мировых морских перевозок нефти и большой объем контейнерных грузов.

Из-за боевых действий в Персидском заливе иранский Корпус стражей исламской революции (КСИР) ввел ограничения на мореходство. Это привело к росту страховых премий для судов в зоне конфликта в полтора раза. Крупные транспортные операторы приостановили транзит, как сообщил владелец сети «Альянс Тракс» Алексей Иванов.

Больше всего подорожают электроника и автозапчасти, которые поступают в страну через параллельный импорт. Среди затронутых товаров — техника Apple, Samsung, Sony, комплектующие для европейских автомобилей и промышленного оборудования. В последние годы такие поставки шли главным образом через ОАЭ, сообщил финансовый консультант и учредитель Rodin.Capital Алексей Родин.

Перевозчики могут использовать альтернативные маршруты, например, через Оман или мыс Доброй Надежды. Однако это увеличит время и стоимость доставки. Эксперт по финансовым рынкам Ольга Гогаладзе отмечает: даже при стабильном курсе рубля розничные цены будут расти из-за удорожания логистики. Хотя низкий курс валюты может поддерживать государственный бюджет, инфляционное давление и дорогие логистические услуги снизят покупательную способность населения.

По словам Алексея Иванова, дефицита товаров пока не ожидается — запасы по разным группам товаров (продукты, ювелирные изделия, элитные автомобили и запчасти) рассчитаны на 4–8 недель. Однако, как предполагает Михаил Никитин из 5D Consulting, ретейлеры могут повысить цены заранее, еще до фактического роста затрат.