МАК завершил расследование крушения SSJ-100: причиной стала неправильная установка датчиков

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование крушения самолета SSJ-100 авиакомпании «Газпромавиа», которое произошло 12 июля 2024 года в Подмосковье. Причиной катастрофы стала неправильная установка датчиков угла атаки.

«Недостоверные показания углов атаки самолета явились следствием перепутывания накладок датчиков углов атаки левого и правого бортов воздушного судна при их демонтаже/монтаже в результате нарушения требований руководства по технической эксплуатации RRJ-95 в процессе технического обслуживания воздушного судна на авиаремонтном предприятии», — говорится в отчете МАК.

Согласно отчету, самолет начал снижение и превысил максимальную скорость из-за информации от неправильно установленных датчиков. Экипаж не смог понять причины странной реакции самолета на команды управления. В отчете подчеркивается, что в руководстве по эксплуатации нет рекомендаций для пилотов по действиям при отказе датчиков угла атаки на «Суперджете».

МАК рекомендовал ПАО «Яковлев» строго соблюдать требования руководства по технической эксплуатации при замене датчиков угла атаки. Также были разработаны рекомендации для летчиков по действиям в случае отказа этих датчиков.