Китайские автокомпании могут опередить японских производителей в 2025 году

В 2025 году китайские автомобильные компании могут впервые за два десятилетия опередить японских производителей по объему мировых продаж. По данным Nikkei China, глобальные продажи китайских автобрендов могут достичь 27 миллионов машин, в то время как у японских компаний этот показатель составит менее 25 миллионов.

Прогноз учитывает как пассажирские, так и коммерческие автомобили, а также продажи на внутреннем рынке и экспорт. В совместных предприятиях с равным распределением долей (50 на 50) продажи учитываются по бренду.

Около 70 % объема продаж китайских автопроизводителей придется на внутренний рынок. Доля электромобилей и подключаемых гибридов в продажах пассажирских машин в Китае приближается к 60 %.

Бренды BYD и Geely уже вошли в глобальный топ-10 по объемам продаж, а Chery остается одним из крупнейших экспортеров. В Юго-Восточной Азии, где ранее доминировали японские марки, продажи китайских автомобилей в 2025 году могут достичь 500 тысяч единиц. В Европе ожидается рост продаж до 2,3 миллиона машин, несмотря на тарифные ограничения. Развивающиеся рынки также показывают положительную динамику: в Африке прогнозируется рост до 230 тысяч автомобилей (плюс 32 % год к году), а в Латинской Америке — до 540 тысяч (плюс 33 %).

Продажи японских автопроизводителей, которые в 2018 году достигали почти 30 миллионов машин, в 2025-м могут уступить китайским компаниям. Отмечаются снижение показателей отдельных брендов на ключевых рынках, включая США, и постепенная потеря доли рынка в Китае.