Замерзание реагента AdBlue приносит убытки транспортным компаниям Финляндии

Реагент AdBlue, используемый в дизельных автомобилях для снижения выбросов, замерзает при температуре –11 градусов, что приводит к серьезным убыткам для транспортных компаний Финляндии. По данным Финской ассоциации транспорта и логистики SKAL, с проблемой столкнулись не менее 80 % транспортных компаний страны.

AdBlue — водный раствор мочевины — замерзает до состояния твердого льда, когда автомобили долгое время находятся на улице в холодную погоду. Проблема затрагивает не только грузовой транспорт, но и строительную технику. В Северной Финляндии из-за сильных морозов пришлось остановить работу тяжелой техники в шахтах и на строительных площадках.

По оценке отраслевой организации INFRA, одна поломка тяжелой техники обходится более чем в 10 тысяч евро с учетом ремонта, простоев и производственных потерь. Финские депутаты Европарламента и представители транспортной отрасли потребовали от Европейской комиссии срочно решить проблему. На мероприятии в Брюсселе 3 февраля они продемонстрировали, что AdBlue замерзает в морозильной камере, в то время как финская разработка от компании Kemion Oy остается жидкой до –30 градусов. Чиновники в Брюсселе признали необходимость пересмотреть требования в контексте нового стандарта выбросов Евро-7.

Новый стандарт Евро-7, который ужесточает нормы выбросов для автомобилей, вступит в силу в Европе к ноябрю 2026 года — сначала для грузовиков и автобусов, а с 1 января 2027 года — для легковых авто. В SKAL надеются, что финские власти и Еврокомиссия решат проблему, которая «годами преследует транспортный сектор».