Китай ввел запрет на продажу автомобилей ниже себестоимости
Китайские власти борются с ценовыми войнами на внутреннем рынке
Китайское правительство ввело запрет на продажу автомобилей по цене ниже их полной себестоимости. Новое правило призвано остановить ценовые войны на внутреннем рынке и защитить мелких автопроизводителей.
Государственное управление по регулированию рынка КНР (SAMR) опубликовало «Руководство по соблюдению правил ценообразования в автомобильной промышленности». В документе говорится, что автопроизводители не могут реализовывать машины по стоимости, которая не покрывает все затраты на их производство и дополнительные издержки. Нарушителям грозят «существенные юридические риски», хотя конкретные меры не уточняются.
Кроме того, власти запретили участникам рынка вступать в «ценовые сговоры» и использовать другие недобросовестные методы для установления демпинговых цен. По данным Bloomberg, регулятор стремится устранить лазейку, которая позволяла компаниям наращивать продажи за счет агрессивных скидок и беспроцентных автокредитов. Член Китайской ассоциации автомобильных дилеров Ли Яньвэй считает, что за последние три года агрессивная ценовая политика привела к убыткам в размере 68 миллиардов долларов.
Консалтинговая фирма AlixPartners сообщает, что из-за борьбы за конкурентоспособность сроки разработки автомобилей в Китае сократились с 40 до 20 месяцев. Эксперты опасаются, что производители экономили на предпроизводственной подготовке и важных компонентах.
Эксперты расходятся во мнениях о том, как новые правила повлияют на российский рынок. Директор департамента продаж компании «Рольф» Николай Иванов полагает, что цены на автомобили в России могут вырасти. С другой стороны, эксперт «Автомаркетолог» Татьяна Акимова считает, что немедленного подорожания не будет, поскольку на цены в России больше влияют курс валют, логистика и таможенные пошлины. В маркетплейсе Fresh считают, что эффект на российский рынок будет минимальным.