Ушла, забрав печати? Совет директоров «Дорисс» отправил в отставку Люцию Сафину
Расставание проходит не совсем гладко — экс-гендиректор, похоже, не хочет отдавать ключи и пароли компании
В крупной дорожно-строительной компании «Дорисс», прославившейся громкими разоблачениями против региональных заказчиков, сменилось руководство. Совет директоров досрочно прекратил полномочия генерального директора Люции Сафиной. Причем процедура передачи дел проходит, похоже, напряженно: накануне экс-руководителю предписали до 17 часов передать по акту печати, доверенности, ключи к электронным подписям и прочее. В чем причина подобного расставания, «Реальному времени» в компании объяснять не стали. Но заверили, что нестандартная ситуация не затронет процесс выполнения строительных работ в Татарстане.
Отставка по собственному желанию
Информация о смене руководства в ПАО «Дорисс» появилась на портале раскрытия корпоративной информации «СПАРК-Интерфакс». Гендиректор компании Люция Сафина досрочно покидает свой пост — соответствующее решение было принято советом директоров, следует из уведомления. Новым гендиректором избран выходец из компании Дмитрий Дубов — с ним подписан контракт на 5 лет. Причем сообщение о смене руководства на официальном сайте предприятия пока не размещено.
«Дорисс» под руководством Сафиной выполнил в прошлом году приличный объем дорожных работ — на 8 млрд рублей. Компания участвовала в 47 торгах, одержав победу в 14 на общую сумму 4,5 млрд рублей. География работ охватывает Саратовскую (1,6 млрд рублей), Нижегородскую (1,3 млрд рублей), Самарскую (226 млн рублей) области, Татарстан (678 млн рублей), Чувашию. Но в родной республике ей удалось получить наименьший объем — около 460 млн рублей.
В Татарстане она вела строительство и реконструкцию участков автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, а также реконструкцию участка той же трассы со строительством моста через реку Ик.
В партнерстве с ней работает казанская компания «Строй-инжиниринг». Связаться с руководством предприятия не удалось — мобильный был недоступен. «Дорожное строительство за последние годы развивается трудно и противоречиво. В целом, результаты деятельности эмитента можно признать удовлетворительными. Получена чистая прибыль свыше 86 млн рублей», — говорится в отчете «Дорисс», подписанном Люцией Сафиной.
В качестве причины ее отставки значится заявление по собственному желанию. Трудовой договор будет расторгнут по инициативе работника, ст. 280, п. 3 ч. 1 ст. 77 ТК РФ. За отставку гендиректора проголосовали все действующие члены совета. При этом сын основного бенефициара предприятия Игорь Рощин на заседании не присутствовал — по уважительной причине. В компании считают решение об отставке легитимным, «так как его голос при определении кворума и при подсчете результатов голосования не учитывается», говорится в решении.
Судя по всему, акционеры созвали совет директоров экстренно — ранее он не значился в графике. За два дня до этого совет директоров одобрил заключение крупной сделки по реализации программы дорожных работ в Магадане. 14 августа компания заключила госконтракт на проведение капремонта участка автомобильной дороги Р-504 «Колыма» Якутск — Магадан стоимостью 1,37 млрд рублей. Заказчиком выступило ФКУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (ФКУ ДСД «Дальний Восток»). На эту сделку приходится 25% активов компании. Работы по контракту должны быть завершены в конце 2028 года. Вероятно, контракт подписывался действующим на тот момент гендиректором.
«Дорисс» меняет гендиректора вместе с печатями и паролями?
На этом фоне досрочная отставка Люции Сафиной выглядит как корпоративный форс-мажор. О том, что расставание происходит болезненно, свидетельствует и текст опубликованного сообщения компании. В нем акционеры детально прописали экс-гендиректору регламент сдачи дел, хотя это подразумевается автоматически. «Сафиной не позднее 17.00 часов 20.08.2026 передать новому генеральному директору по акту печати, доверенности, ключи электронной подписи и корпоративные доступы, мастер-аккаунт на служебный автомобиль, сведения об остатках денежных средств на расчетных счетах и в кассе, сведения об остатках товарно-материальных ценностей и основных средств, сведения о дебиторской и кредиторской задолженности», — указано в сообщении.
Судя по всему, совет директоров допускает, что экс-гендиректор не станет добровольно передавать дела. Поэтому в сообщении сделана оговорка, что «при отказе от подписания акта или неявке передающей стороны комиссии из числа членов наблюдательного совета составить односторонний акт с подробной описью фактически полученного и недостающего».
Одновременно с этим новому руководителю поручено «отозвать либо заменить доверенности, банковские полномочия, сертификаты электронных подписей и доступы прежнего генерального директора, предварительно обеспечив сохранение журналов операций, корпоративной переписки, бухгалтерских баз и резервных копий». Кроме того, ему придется установить запрет на удаление или изменение корпоративных данных вне обычного документооборота, обеспечить доступ к данным только уполномоченным лицам с соблюдением требований о персональных данных и коммерческой тайны.
Слишком много жалоб на госзаказчиков?
В чем причина подобного расставания, в компании объяснять не стали. В настоящее время в республике работает дочерняя компания предприятия — ООО «Мостовые системы». В рамках реконструкции трассы М-7 «Волга» с обходом Нижнекамска и Набережных Челнов она достроила мостовые сооружения через реку Ик и Сюнь в Актанышском районе стоимостью 2,7 млрд рублей.
Правда, в картотеке арбитража есть несколько встречных исков. Как утверждают в компании, руководитель ООО «Мостовые системы» самостоятелен и не подчиняется Люции Сафиной.
По официальным данным, на исполнении чувашского подрядчика остался еще один госконтракт по заказу ФКУ «Волго-Вятскуправтодор». В подрядной компании заверили, что нестандартная ситуация не затронет процесс выполнения строительных работ в Татарстане.
Что могло стать реальной причиной смены руководства в «Дорисс»? Серьезных обвинений в ее адрес в публичной плоскости не звучало. Но два года назад в прессе обсуждали ситуацию вокруг тендера на ремонт участка автодороги Самара — Новокуйбышевск стоимостью 1,2 млрд рублей. Его протяженность — всего 7 км, поэтому тендер окрестили «золотым». По версии следствия, именно показания Сафиной, а также свидетельства арестованного за взятки экс-замминистра Самарской области Александра Николаева стали фундаментом уголовного дела против бывшего главы регионального Минтранса. Тот якобы требовал привлечь к подряду стороннюю компанию и в результате угодил под статью. До этого похожая история с разоблачением взяточников разыгралась в Якутске в 2019 году.
В этом году буквально за несколько месяцев до отставки ФАС РФ по жалобе «Доррис» доказала неправомерные действия госзаказчика при заключении госконтракта на ремонт автодороги Р-132 «Золотое кольцо» Ярославль — Кострома — Иваново — Владимир — Гусь-Хрустальный — Рязань — Михайлов — Тула — Калуга — Вязьма — Ржев — Тверь — Углич — Ярославль на участке км 1345+000 — км 1375+000 в Тверской области. Антимонопольщики поддержали требования чувашского дорожника, отстояв правоту в арбитражном суде. Но принесло ли это пользу?
Удалось ли новому гендиректору получить ключи и пароли у Люции Сафиной — осталось неизвестным. Корпоративный секретарь совета директоров компании Инна Гурьева весь день провела в разъездах, сообщили в компании.