Поиск по запросу: «новая автодорога москва казань схема»
26 материалов
-
Талия Минуллина, АИР: «Системная проблема в том, что частные инвестиции — это для коллег допнагрузка»
Татарстан должен разработать и принять инвестиционный генеральный план в продолжение стратегии социально-экономического развития на 10—15 лет вперед — большое интервью главного инвестиционщика Татарстана
-
Эволюция битумов: стратегически важный продукт от ТАИФ-НК
Незаменимое связующее звено дорожного покрытия, надежная гидроизоляция для многочисленных объектов жилого и промышленного назначения, кровельные материалы и многое другое: все это — битумы
-
28 мар, 19:00
1
Итоги дня: укрепление рубля, снятие судимости с Серебренникова, сопротивление рублю стран G7
-
22 ноя, 21:15
В Татарстане утвердили порядок взимания платы за проезд по платным дорогам
-
Сдуют ли архивную пыль с проекта «Большой Зеленодольск»?
В республике хотят актуализировать нереализованные амбициозные планы комплексной застройки территории между Казанью и городом-спутником
-
Как у Фоата Комарова разошлись дороги с Владимиром Швецовым
Компания экс-депутата Госдумы забраковала проект, разработанный фирмой бывшего министра транспорта и дорожного хозяйства РТ
-
День в истории: Евтушенко в Казани, пакет Яровой и первый дорожный чек
Чем примечательна дата 7 июля
-
17 июн, 09:41
Глава «Автодора» рассказал о схеме финансирования проекта трассы М-12
-
Рустам Минниханов: «Никаких ресурсов не хватит, чтобы все перемещались на личном транспорте»
Президент Татарстана поручил решить проблему общественного транспорта в трех муниципалитетах
-
Варианты трассировки М-12: каким будет маршрут платного автобана в Татарстане
Сильные и слабые стороны различных, в том числе гипотетических, вариантов прохождения трассы
-
Логистика Камской агломерации нуждается в реконструкции
Чтобы отвечать требованиям времени, пропускная способность транспортного каркаса Закамья должна вырасти втрое
-
Строительный мусор поставят на контроль в Татарстане
Республика введет обязательное декларирование строительного мусора, объемы которого доходят до 116 тысяч тонн в год
-
Ленар Габдурахманов: «Будет увеличиваться число камер. Сами приборы усовершенствуются»
Глава ГИБДД по РТ — о «бетонных ограждениях», скоростном режиме 110 км/час, шумных байкерах и умных камерах
-
Казанский Кремль — о платной дороге Москва — Казань: «Заинтересованы в этом проекте не только мы»
В руководстве республики надеются дождаться окончательного решения от российского правительства
-
«Заведомо неисполнимый генплан Казани даст чиновникам право творить произвол в градостроительстве»
Транспортное планирование в столице Татарстана зашло в тупик
-
Если метро поднять над землей: новые транспортные решения для Казани
Почему для архаичного метрополитена необходимо бюджетное финансирование, а для самой эффективной транспортной технологии — инвестор?
-
Московский «АвтоУраган» сметает «Автодорию»: Рифкат Минниханов выбрал тотальный контроль
Супруга экс-министра связи и массовых коммуникаций РФ Светлана Никифорова вышла из состава учредителей компании
-
Мы пойдем своим путем: Татарстан будет строить мост через Каму без ГЧП
Набережные Челны запросили 2,3 млрд рублей на строительство моста-дублера, т. к. не справляются с транзитными грузовыми потоками
-
Не построили — может, и к лучшему? Пять лет проекту ВСМ Москва — Казань
Что можно успеть изменить в проекте высокоскоростной магистрали?
-
Скандалы недели: мусорные войны, битва за курай и аферы в Тюлячах
Чем запомнились татарстанцам уходящие семь дней
-
Все на поверхности: как строить казанское метро в два раза дешевле
Бывший сотрудник Минтранса — о том, что станции метрополитена вовсе не обязательно должны находиться под землей
-
Генплан Казани: второй мост к Иннополису, пешеходная Кремлевская дамба и 24 развязки сверху
Концепция будущей транспортной инфраструктуры столицы Татарстана
-
Федеральный ГОСТ поставит вне закона половину казанской «наружки»
Казань требует смягчить новые правила размещения наружной рекламы, а Набережные Челны заявили о готовности демонтировать 93% не соответствующих ГОСТу конструкций
