Татарстан может присоединиться к финансированию федеральных трасс
Одни эксперты считают это «грабежом» из-за отсутствия хороших дорог в селах, а другие — возможностью ускорить крупные проекты
Правительство России хочет расширить полномочия субъектов Федерации, предложив регионам инвестировать в строительство и содержание платных магистралей, возводимых госкомпанией «Автодор». Недавно премьер-министр Михаил Мишустин представил поправки в закон «Об автомобильных дорогах».
Бывший глава отдела инноваций Минтранса Татарстана Ринат Губаев назвал инициативу «грабежом», подчеркнув проблемы финансирования ремонта региональных дорог и отсутствие качественного покрытия в ряде сельских районов республики. Сейчас Татарстан продолжает стремиться к тому, чтобы достичь к 2030 году главного показателя нацпроекта «Инфраструктура для жизни» — 60% нормативного состояния дорог регионального значения. Сейчас он достигает 52,3%.
Тем не менее в Минтрансе РТ «Реальному времени» ответили, что участие региона в новой программе позволит ускорить реализацию крупных инфраструктурных проектов. Так, Татарстан сможет внести фиксированный взнос на создание современной скоростной трассы, а последующие расходы возьмет на себя федеральный центр.
Подробнее о том, готов ли бюджет Татарстана софинансировать федеральный асфальт и каким еще регионам «развяжут руки» новые правила, — в материале «Реального времени».