За девять месяцев ремонт и обслуживание авто в России подорожали на 31%

За девять месяцев этого года стоимость ремонта и обслуживания автомобиля в России выросла на 31%. В среднем эти услуги обходятся в 10 тыс. рублей. Об этом свидетельствуют данные Fit Service.

Как сообщили в компании, причинами стали существенный рост годовой инфляции и увеличение стоимости нормо-часа на 16%. В свою очередь, запчасти для мелкого ремонта подорожали на 5—7%. Это объясняется ростом расходов на поставки из-за сложностей с трансграничными платежами.

— У нас реальная ситуация — это курсовая разница, 80% рынка играет курс юаня к рублю. Вот как колеблется юань — так у нас прыгают цены на запчасти, то вверх, то вниз. В среднем удорожание составило где-то 7—12% по году, — рассказал вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко.

По словам члена правления Союза автосервисов России, заместителя гендиректора «ЕвроАвто» Ильи Плисова, диапазон подорожания запчастей составил 5—10%.

— Заметный скачок цен был в 2022 году, потом он более или менее нивелировался. Ну и опять же это температура в среднем по больнице, потому что если мы берем запчасти для ТО, все нормально. Вот что касается оригинальных запчастей, есть группа товаров, которые аналогами не заменить, с ними все сложно, долго и дорого. Тут ничего не меняется, и мы находимся в сложной ситуации с поставками такого рода запчастей, — подчеркнул он.

Подробнее о том, что ждет авторынок России в следующем году, — в материале «Реального времени».